Evaluatie betaald parkeren!

Op 29 januari jl. heeft het college van Burgemeester en Wethouders van de gemeente Hellendoorn de resultaten van 3 onderzoeken openbaar gemaakt. Met elkaar maken zij deel uit van de evaluatie betaald parkeren van het college.

Hier kun je het persbericht en de onderzoeken downloaden:
Persbericht parkeeronderzoeken
Consumentenonderzoek 2012
Parkeerduuronderzoek 2012 

In het vervolg op dit bericht wil ik de bevindingen uit de evaluatie op een rij zetten en kijken hoe daarmee het best kan worden omgegaan. Het zal een levend document worden, waaraan wordt toegevoegd en in wordt gewijzigd. Reageren kan, bijvoorbeeld door een mail te sturen naar blog@steinhage.eu. Meer op de volgende pagina!

Geen oog voor ondernemers!

Live column in het politieke programma Raadsplein van HOi_tv
Uitzending vrijdag 12 oktober 2012 om 19.00 uur met herhalingen in het weekend
Om het programma te bekijken klik je hier.

Dames en heren goedenavond, fijn dat u kijkt!

Het College in Hellendoorn heeft geen oog voor ondernemers!

Vorige week werd duidelijk dat de gemeente Hellendoorn maar liefst 2 miljoen euro terug moet met haar uitgaven. Verkeerde investeringen in het verleden, onder de dwingende regie van een overigens uitstervende partij, maken dat Hellendoorn in wezen geen cent te makken heeft.

2 Miljoen euro, erg veel geld dat je natuurlijk gemakkelijk bij elkaar krijgt door eens flink te besparen op bijvoorbeeld de jaarlijkse Roefeldag voor de kinderen, en op de voor veel inwoners belangrijke toeristische en culturele telg ZINiN.

ZINiN is in 5 jaar tijd geworden tot een uiterst efficiënte onderneming, met honderden vrijwilligers en meer dan 50 ondernemende medewerkers, die dagelijks topprestaties leveren in bibliotheek, theater, toerisme en meer. Het is treurig dat het gemeentebestuur de waarde van deze organisatie niet juist lijkt te kunnen schatten.

Vorige week verscheen op het internet een brief aan het College, waarin zij fijntjes werd gewezen op de manier waarop zij omgaat met onderwerpen als de zondagopenstelling en betaald parkeren.

Het College van Burgemeester en Wethouders heeft als het gaat om de zondagopenstelling vooral niet willen kiezen. Nou ja, ze doet nu toch een voorstel voor 0, voor 2, of voor 4 koopzondagen per jaar. Dat is dus een keuze tussen niets, en bijna niets.

Wat het wel moet worden? Dat zou ik, zeker met nieuw Kabinetsbeleid in aantocht, heel snel aan de ondernemers overlaten. Ik kan me voorstellen dat ze graag open willen, omdat ze op de zondag een omzet kunnen scoren die elders in de week niet mogelijk is. Maar ook, dat ze de rustdag graag beschikbaar houden voor kerkgang, een wandeling op de hei, of voor de administratie.

En dan betaald parkeren. Wat wij als burgers er ook van vinden, kom eens buiten Nijverdal en zie dat het de normaalste zaak is om te betalen voor het parkeren van de auto.

Wel is het de hoogste tijd het betaald parkeren serieus te evalueren, het is immers al een jaar geleden ingevoerd.

Nu het College die evaluatie weer eens met een half jaar heeft uitgesteld, vraag ik me ook hier af hoe serieus zij de ondernemer eigenlijk neemt.

De kern is dat we de verschillende ondernemers in deze gemeente de ruimte moeten geven om eigen keuzes te maken. Ruimte, om te ondernemen!

Vooralsnog is het helaas duidelijk dat ondernemers daar bij dit College niet op hoeven te rekenen.

Ik wens u een fijn weekend!

Betaald parkeren!

Ineens zijn er in het centrum van Nijverdal voldoende parkeerplaatsen beschikbaar! 

“Dat komt door de invoering van betaald parkeren!”, wordt veel gezegd.

Maar is dat wel zo? Al wandelend door het centrum heb ik bezoekers en winkeliers voor al die parkeerruimte verschillende redenen horen noemen.
> “Ik betaal niet voor parkeren!”, met een verwijzing naar die ‘onnodige’ en veel te dure parkeergarage. Ze hebben de auto gratis geparkeerd bij de supermarkten zolang deze nog niet ‘handhaven’ of in de woonwijken iets verderop (lekker sociaal jegens de mensen die daar wonen).
> Een aantal winkeliers, normaal optimistisch van aard, laat weten de gevolgen van de crisis nu toch echt te voelen. Men vergelijkt daarvoor de eigen omzetontwikkeling met eerdere jaren en met landelijke cijfers. De gevolgen van minder klanten in de winkel en lagere bestedingen zijn niet fijn voor de winkelier en dus niet voor het personeel.
> Een veel gehoorde klacht van zowel bezoekers als winkeliers zijn de verschillende en opeenvolgende wegafsluitingen. De bouw van de combitunnel is al enkele jaren bezig en gaat nog enkele jaren duren. Het blijkt een belangrijke reden voor een toename van de drukte op andere plaatsen dan in het centrum van Nijverdal. 

Betaald parkeren haalt in ieder geval een groot deel van de lang parkeerders uit het centrum. Voor de € 5 die het per dag kost zoeken de meeste mensen echt wel een gratis parkeerplek even verderop. Hoeveel parkeervergunningen voor werknemers zouden er eigenlijk verkocht zijn?

Voor alle ruimte op de parkeerplaatsen en in de parkeergarage in het centrum van Nijverdal is dus, zo blijkt, de invoering van betaald parkeren niet zo maar als schuldige aan te wijzen. Het lijkt meer een opeenstapeling van zaken.

Veel gehoord ook het antwoord op de vraag waarom we we eigenlijk moeten betalen in het centrum: “Dat komt door die parkeergarage, die er nooit had moeten komen!”

Ach, denk ik dan, je kunt bij een complete herinrichting van een centrum maar 1 x besluiten tot de bouw van zo’n garage en da’s aan het begin. Vervolgens staan al die gebouwen er vele tientallen jaren, meerdere generaties. Het zou dus wel dom zijn er geen parkeergarage onder te leggen.

Parkeren in een parkeergarage kost in principe overal geld. In Nijverdal kost het net als bovengronds € 1 per uur. Daarvoor staat je auto echter droog, relatief veilig en in het centrum. Je betaalt alleen voor de tijd die je er gebruik van maakt en dat is een erg prettig verschil met parkeren op het maaiveld, waar je altijd of te weinig (met het risico van een bekeuring) of teveel betaalt. Je kunt zonder rekening te houden met de klok winkelen, wat prettig is voor je eigen gemoedsrust en voor de winkeliers, die liever hebben dat een klant de tijd neemt dan dat deze gehaast door of alleen maar langs de winkel gaat. Misschien is het goed vooral eens naar de voordelen te kijken!

De parkeergarage in Nijverdal kent wat mij betreft 1 ongemak en dat is dat je in verband met een storing al sinds de opening niet met PIN of Chip kunt betalen. Dat vind ik wèl minder te begrijpen, dus als ze dat nou nog even oplossen!